政策驱动更新需求 + 基建项目落地 + 出口韧性的三重共振
工程机械行业正处于"政策驱动更新需求+基建项目落地+出口韧性"的三重共振阶段。2025年为周期拐点确认年,内销更新需求释放(年均18万台中枢)与海外市占率提升(欧美渗透率<5%→目标10%+)构成5年维度的核心逻辑。当前估值处于历史40%分位(PETTM 18.66倍),龙头公司盈利弹性显著(净利率修复至10%+)。
国二及以下设备强制淘汰(2025年前完成),25-30万台存量设备需替换(年均12-13万台)。
雅鲁藏布江(1.2万亿)、专项债(2025H1已发2.6万亿)支撑中大型设备需求。
中国企业在新兴市场市占率30-60%(如印尼58%、巴西60%),欧美市场渗透率仅5%(2027年目标10-22%)。
2024年9月-2025年3月,15篇深度报告聚焦"周期底部+出海逻辑",机构持仓比例0.42%(低配0.13pct)。
市场对地产链拖累仍有担忧(2024年地产新开工-23%),但非地产需求(水利、矿山)占比已升至75%(小挖主导)。
出口增速放缓(2024年+7.2% vs 2023年+12%)。
内销更新需求释放(销量10→18万台),出口欧美突破(市占率5%→10%)。
电动化渗透率30%+(叉车已73%),龙头海外收入占比50%+(当前三一60%)。
钢材(30%成本)、液压件(恒立液压)、轴承(长盛轴承)。
主机厂(三一、徐工、中联、柳工)。
基建(40%需求)、矿山(25%)、地产(10%)。
| 公司 | 核心逻辑 | 2025年看点 | 风险 |
|---|---|---|---|
| 三一重工 | 全球挖机龙头(市占率26%),电动化领先 | 印尼200台电动装载机订单,美国工厂投产 | 北美关税风险(敞口5%) |
| 徐工机械 | 起重机械全球第一,国企改革提效 | 矿山机械+40%,墨西哥基地规避关税 | 起重机地产依赖度高 |
| 中联重科 | 高空作业平台出口+50%,股息率8% | 俄罗斯塔机100%市占率 | 新业务盈利波动 |
| 柳工 | 装载机电动化率第一,混改释放弹性 | 非洲/南美渠道下沉 | 区域政治风险 |
2025Q1三一海外收入+18%(路演),但北美占比仅5%(关税影响可控)。
研报预测2025年出口10%增长,但俄罗斯库存6-7千台需消化(2024年出口-30%),需跟踪库存周期。
电动化核心部件(电池、电机)国产化率不足50%,成本高于燃油设备20%。
电动装载机经济性依赖油价>7元/升(当前6.5元),补贴退坡后需求或回落。
欧盟拟对中国工程机械征收反倾销税(2025年落地),欧洲收入占比21%的企业承压。
出口数据:海关显示1-5月出口+10.2%,但企业反馈东南亚去库存(印尼5月才转正)。
行业已从主题炒作(2024Q1政策预期)进入基本面驱动(2025Q1销量验证)。
装载机/叉车(渗透率10%→30%),推荐柳工(电动装载机市占率第一)。
欧美突破(市占率5%→10%),推荐三一重工(美国工厂投产)。
6月小松开工小时数27小时(需持续>30小时)。
2025年电动装载机月销2000台(当前1000台)。
俄罗斯/印尼大单落地(2025H2验证)。
| 股票名称 | 分类 | 行业 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 厦工股份 | 挖掘机 | 工程机械 | 住房城乡建设部要求更新淘汰高污染、高能耗、老化的建筑施工工程机械设备,利好挖掘机领域龙头企业。 |
| 唯万密封 | 挖掘机 | 工程机械 | 密封件是工程机械核心零部件,政策推动设备更新将带动密封件需求增长。 |
| 山推股份 | 挖掘机 | 工程机械 | 挖掘机及铲土运输机械领域重点企业,受益于政策驱动的设备更新需求。 |
| 徐工机械 | 挖掘机 | 工程机械 | 工程机械全产业链龙头,挖掘机、起重机械等多领域受益于政策更新需求。 |
| 柳工 | 挖掘机 | 工程机械 | 挖掘机及预应力机械领域重点企业,政策推动设备更新带来市场机遇。 |
| 山河智能 | 挖掘机 | 工程机械 | 挖掘机及桩工机械领域企业,政策推动老旧设备淘汰利好技术领先企业。 |
| 三一重工 | 挖掘机 | 工程机械 | 全球工程机械龙头,挖掘机、起重机械等领域将显著受益于政策驱动的更新需求。 |
| 河钢资源 | 铲土运输机械 | 工程机械 | 提供工程机械上游原材料(如钢铁),设备更新周期带动原材料需求增长。 |
| 苏美达 | 铲土运输机械 | 工程机械 | 涉及工程机械贸易与制造,政策推动铲土运输机械更新需求。 |
| 北方股份 | 铲土运输机械 | 工程机械 | 铲土运输机械(如矿用卡车)专业制造商,受益于政策驱动的设备升级。 |
| 建设机械 | 起重机械 | 工程机械 | 起重机械领域重点企业,政策推动老旧设备淘汰带来市场空间。 |
| 大连重工 | 起重机械 | 工程机械 | 起重机械及重型装备制造商,设备更新政策利好其工程机械业务。 |
| 中联重科 | 起重机械 | 工程机械 | 起重机械及混凝土机械龙头,政策推动设备更新需求增长。 |
| 太原重工 | 起重机械 | 工程机械 | 起重机械及重型机械制造商,政策驱动老旧设备替换需求。 |
| 国机通用 | 流体机械 | 工程机械 | 流体机械领域企业,政策推动工程机械设备更新带动配套设备需求。 |
| 全柴动力 | 工业车辆 | 工程机械 | 工业车辆动力系统供应商,设备更新政策带动工业车辆需求增长。 |
| 诺力股份 | 工业车辆 | 工程机械 | 工业车辆(如叉车)制造商,政策推动仓储物流设备升级需求。 |
| 贵州轮胎 | 工业车辆 | 工程机械 | 工程机械轮胎供应商,设备更新带动轮胎替换需求。 |
| 杭叉集团 | 工业车辆 | 工程机械 | 工业车辆(叉车)龙头企业,政策推动设备更新带来市场机遇。 |
| 安徽合力 | 工业车辆 | 工程机械 | 工业车辆制造商,受益于政策驱动的设备替换需求。 |
| 南方路机 | 混凝土机械 | 工程机械 | 混凝土机械领域企业,政策推动建筑施工设备更新需求。 |
| 建科机械 | 预应力机械 | 工程机械 | 预应力机械领域企业,政策推动建筑施工设备升级需求。 |
| 丰立智能 | 气动工具 | 工程机械 | 气动工具领域企业,政策推动工程机械配套工具需求增长。 |
| 鑫磊股份 | 气动工具 | 工程机械 | 气动工具制造商,设备更新政策带动配套工具市场。 |
| 思进智能 | 气动工具 | 工程机械 | 气动工具及成形装备企业,受益于政策驱动的设备升级需求。 |
| 梅轮电梯 | 电梯与扶梯 | 工程机械 | 电梯与扶梯制造商,政策推动建筑施工设备更新带动相关需求。 |
| 康力电梯 | 电梯与扶梯 | 工程机械 | 电梯与扶梯龙头企业,受益于政策驱动的建筑设备更新。 |
| 快意电梯 | 电梯与扶梯 | 工程机械 | 电梯与扶梯制造商,政策推动老旧电梯替换需求。 |
| 江特电机 | 电梯与扶梯 | 工程机械 | 电机供应商,电梯与扶梯更新需求带动电机配套增长。 |
| 华宏科技 | 电梯与扶梯 | 工程机械 | 电梯回收与再制造企业,政策推动设备更新带动回收需求。 |
| 青海华鼎 | 电梯与扶梯 | 工程机械 | 电梯与扶梯制造商,受益于政策驱动的设备替换需求。 |
| 韶能股份 | 机械专用零部件 | 工程机械 | 机械零部件供应商,工程机械更新需求带动零部件市场增长。 |
| 拓山重工 | 机械专用零部件 | 工程机械 | 工程机械零部件制造商,政策推动设备更新带动零部件需求。 |
| 长盛轴承 | 机械专用零部件 | 工程机械 | 轴承供应商,工程机械设备更新带动轴承替换需求。 |
| 华翔股份 | 机械专用零部件 | 工程机械 | 机械零部件制造商,受益于政策驱动的设备升级需求。 |
| 万向钱潮 | 机械专用零部件 | 工程机械 | 汽车及工程机械零部件供应商,设备更新政策带动零部件需求。 |
| 奇精机械 | 机械专用零部件 | 工程机械 | 机械零部件制造商,政策推动工程机械配套需求增长。 |