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<title>工程机械 - 深度行研报告</title>
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<!-- Header -->
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<h1 class="text-4xl lg:text-5xl font-bold neon-text tracking-widest">工程机械 深度行研报告</h1>
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<p class="mt-4 text-cyan-300 text-sm tracking-wider">北京价值前沿科技有限公司 AI投研agent：“价小前投研”</p>
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<p class="text-xs text-gray-500 mt-2">本报告为AI合成数据，投资需谨慎。</p>
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</header>
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<!-- Main Content -->
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<main class="bento-grid">
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<!-- Key Metrics & Charts -->
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<section class="glass-card grid-span-12 p-6">
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<h2 class="text-2xl font-bold mb-4 text-cyan-300 border-l-4 border-cyan-400 pl-4">核心数据透视</h2>
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<div class="grid grid-cols-1 md:grid-cols-3 gap-6">
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<div id="excavatorSalesChart" class="w-full h-80"></div>
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<div id="exportDestinationChart" class="w-full h-80"></div>
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<div id="evPenetrationChart" class="w-full h-80"></div>
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</div>
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</section>
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<!-- Insight -->
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<section class="glass-card grid-span-12 p-6" x-data="{ tab: 'insight' }">
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<h2 class="text-2xl font-bold mb-4 text-cyan-300 border-l-4 border-cyan-400 pl-4">概念洞察 (Insight)</h2>
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<div class="tabs tabs-boxed bg-transparent mb-6">
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<a class="tab flex-1" :class="{ 'tab-active-glow': tab === 'insight' }" @click.prevent="tab = 'insight'">核心观点</a>
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<a class="tab flex-1" :class="{ 'tab-active-glow': tab === 'events' }" @click.prevent="tab = 'events'">概念事件</a>
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<a class="tab flex-1" :class="{ 'tab-active-glow': tab === 'logic' }" @click.prevent="tab = 'logic'">核心逻辑</a>
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<a class="tab flex-1" :class="{ 'tab-active-glow': tab === 'path' }" @click.prevent="tab = 'path'">发展路径</a>
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<a class="tab flex-1" :class="{ 'tab-active-glow': tab === 'chain' }" @click.prevent="tab = 'chain'">产业链剖析</a>
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<a class="tab flex-1" :class="{ 'tab-active-glow': tab === 'risk' }" @click.prevent="tab = 'risk'">风险挑战</a>
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</div>
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<div class="prose max-w-none prose-invert prose-p:text-gray-300 prose-headings:text-cyan-400 prose-strong:text-cyan-200 prose-li:marker:text-cyan-400">
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<div x-show="tab === 'insight'">
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<h3>核心观点摘要</h3>
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<p>工程机械行业正处于一轮由“<strong>国内更新周期+海外市占率提升</strong>”双轮驱动的新一轮上行周期的起点。当前阶段已从左侧的预期博弈进入右侧的基本面验证阶段，其核心驱动力已从过去严重依赖地产和基建的“<strong>β（贝塔）</strong>”属性，转变为内生更新需求和全球化竞争优势驱动的“<strong>α（阿尔法）</strong>”属性，具备更高的盈利质量和持续性。</p>
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<h3>综合结论与投资启示</h3>
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<ul>
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<li><strong>最终看法</strong>：工程机械概念已明确进入<strong>基本面驱动的右侧上行阶段</strong>，而非短期的主题炒作。其核心逻辑兼具周期反转的弹性和结构性成长的持续性，是未来2-3年内确定性较高的投资方向。</li>
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<li><strong>最具投资价值的细分环节</strong>：
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<ol>
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<li><strong>全球化主机厂</strong>：拥有强大海外渠道和品牌力的龙头企业（如<strong>三一重工、徐工机械</strong>），能够最充分地分享全球市场份额提升和高利润率的红利。</li>
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<li><strong>核心零部件供应商</strong>：具备技术壁垒和全球竞争力的上游企业（如<strong>恒立液压</strong>），其业绩确定性最高，是板块的“压舱石”。</li>
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<li><strong>新兴业务增长极</strong>：在矿山机械、高空作业平台、新能源等细分领域已建立领先优势的公司（如<strong>徐工机械、中联重科</strong>），有望实现超越行业的“阿尔法”增长。</li>
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</ol>
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</li>
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<li><strong>需重点跟踪和验证的关键指标</strong>：
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<ol>
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<li>国内中大挖销量及开工小时数。</li>
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<li>分区域的出口数据及海外业务毛利率。</li>
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<li>主机厂的利润率变化和应收账款周转率。</li>
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<li>电动化产品（尤其是电动装载机）的渗透率和销量。</li>
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</ol>
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</li>
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</ul>
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</div>
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<div x-show="tab === 'events'">
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<h3>概念事件时间轴</h3>
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<ul>
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<li><strong>2024年上半年 (筑底期)</strong>:
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<p><strong>背景</strong>: 国内市场经历四年下行周期，2024年被视作内需底部。<strong>催化</strong>: 出口业务成为核心支撑，占龙头利润比重高达70%-80%，板块净利润同比增长9%，盈利能力改善。</p>
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</li>
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<li><strong>2024年Q2-Q3 (反转信号期)</strong>:
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<p><strong>催化事件</strong>: 3月挖掘机内销三年来首次同比转正，标志拐点出现；开工率从年初40-50%提升至75%-77%；“设备更新”政策预期升温。</p>
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</li>
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<li><strong>2024年Q4 - 2025年Q1 (趋势确认期)</strong>:
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<p><strong>催化事件</strong>: 核心零部件数据验证（恒立液压油缸排产+30%）；出口数据持续强劲（25年1-2月+7.17%）；市场共识形成，媒体与券商集中发声“第三轮周期开启”。</p>
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</li>
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<li><strong>2025年Q2及以后 (新周期展开)</strong>:
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<p><strong>预期催化</strong>: 长沙国际工程机械展览会展示新技术；雅鲁藏布江项目（总投资1.2万亿元）等重大基建项目若开工，将带来显著增量需求。</p>
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</li>
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</ul>
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</div>
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<div x-show="tab === 'logic'">
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<h3>概念的核心逻辑与市场认知分析</h3>
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<h4>核心驱动力：双轮驱动</h4>
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<ol>
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<li><strong>国内：周期性复苏与结构性更新的叠加</strong>
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<ul>
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<li><strong>根本逻辑</strong>：2016-2020年销售高峰设备进入5-8年集中更新期，构成内需“铁底”。年均更新需求超6万台，摆脱对新增投资的过度依赖。</li>
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<li><strong>政策催化</strong>：“大规模设备更新”政策与“国四”排放标准强制实施，加速进程。</li>
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<li><strong>需求结构变化</strong>：需求从地产相关的中挖，转向新农村建设的小挖（内销占比75%）和矿山开采的大挖（增速近翻倍）。</li>
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</ul>
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</li>
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<li><strong>海外：全球化扩张与产品力升级的共振</strong>
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<ul>
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<li><strong>根本逻辑</strong>：完成从“产品出海”到“产业出海”的蜕变，实现本地化运营，具备全球竞争能力。</li>
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<li><strong>增长空间</strong>：海外市场是国内数倍，欧美高端市场市占率仅3%-5%，提升空间巨大。新兴市场市占率已达30%-60%。</li>
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<li><strong>盈利贡献</strong>：海外业务毛利率显著高于国内，已成主要利润来源（利润占比高达70%-80%），有效平滑国内周期波动。</li>
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</ul>
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</li>
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</ol>
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<h4>预期差分析</h4>
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<ul>
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<li><strong>潜在预期差1 (国内复苏的“质”)</strong>: 市场关注总量转正，但忽略了利润弹性更大的<strong>中大挖</strong>复苏节奏。若重大基建超预期，将带来巨大向上预期差。</li>
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<li><strong>潜在预期差2 (海外竞争的“烈”)</strong>: 市场可能对海外线性外推过于乐观，低估了贸易保护主义（如欧盟关税）和全球经济波动风险。</li>
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<li><strong>潜在预期差3 (企业战略的“变”)</strong>: 主机厂核心目标已从“规模、市占率”转为“<strong>利润、质量</strong>”，行业进入“有序竞争”阶段，本轮周期盈利弹性可能远超以往。</li>
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</ul>
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</div>
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<div x-show="tab === 'path'">
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<h3>关键催化剂与未来发展路径</h3>
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<h4>近期催化剂（未来3-6个月）</h4>
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<ol>
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<li><strong>重大项目落地</strong>: 以<strong>雅鲁藏布江项目、新疆70周年窗口期基建</strong>为代表的“新国家大基建”进入实质采购阶段。</li>
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<li><strong>设备更新政策细则出台</strong>: 明确的补贴标准将刺激存量设备淘汰。</li>
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<li><strong>三季度财务报告</strong>: 验证“利润弹性”的关键，关注毛利率和净利率能否持续改善。</li>
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</ol>
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<h4>长期发展路径</h4>
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<ul>
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<li><strong>第一阶段（当前-2026年）：周期共振与份额扩张</strong>: 国内销量回归15-18万台，海外高端市场市占率从5%提升至10%-15%。</li>
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<li><strong>第二阶段（2026-2030年）：技术驱动与业务多元化</strong>: <strong>电动化</strong>成为新增长点（渗透率目标30%），智能化与无人化商业应用，业务边界拓展（如+农机）。</li>
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<li><strong>第三阶段（长期）：全球巨头与后市场时代</strong>: 诞生1-2家全球巨头，国内市场进入成熟存量时代，后市场业务成主要利润来源。</li>
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</ul>
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</div>
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<div x-show="tab === 'chain'">
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<h3>产业链与核心公司深度剖析</h3>
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<h4>产业链图谱</h4>
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<ul>
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<li><strong>上游（核心零部件）</strong>: 液压件（恒立液压）、发动机、轴承等。技术壁垒高，利润高地。</li>
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<li><strong>中游（主机制造商/OEM）</strong>:
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<ul>
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<li><strong>综合性龙头</strong>: 三一重工、徐工机械、中联重科、柳工。</li>
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<li><strong>细分领域专家</strong>: 山推股份（推土机）、杭叉集团/安徽合力（叉车）、浙江鼎力（高空作业平台）。</li>
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</ul>
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</li>
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<li><strong>下游（应用领域）</strong>: 建筑地产、基建、矿山开采、设备租赁、农业。</li>
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</ul>
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<h4>核心玩家对比</h4>
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<ul>
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<li><strong>三一重工 (领导者)</strong>: <strong>挖掘机之王与全球化先锋</strong>。逻辑最纯粹，最受益于挖机更新周期，弹性最大，是板块“贝塔”核心。</li>
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<li><strong>徐工机械 (领导者)</strong>: <strong>综合实力冠军与国改典范</strong>。产品线最全，<strong>矿山机械</strong>是其核心看点，已进入国际顶级矿企供应链。逻辑在于“稳健+新增长”，估值具性价比。</li>
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<li><strong>中联重科 (追赶者)</strong>: <strong>非挖领域的王者与价值洼地</strong>。起重/混凝土机械优势明显，新兴业务增速迅猛。逻辑在于“多元化增长+低估值高股息”。</li>
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<li><strong>柳工 (追赶者)</strong>: <strong>弹性最大的追赶者</strong>。国企改革释放活力，挖机市占率快速提升。逻辑在于“困境反转+高弹性”。</li>
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<li><strong>恒立液压 (上游核心)</strong>: <strong>行业的“卖水人”</strong>。核心液压件供应商，订单是行业景气度最领先、最可靠的指标。护城河最深，享受全行业复苏红利。</li>
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</ul>
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</div>
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<div x-show="tab === 'risk'">
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<h3>潜在风险与挑战</h3>
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<ul>
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<li><strong>技术风险</strong>: 主要在于<strong>电动化转型</strong>，依赖于固态电池等技术发展。电池的成本、能量密度、安全性是核心瓶颈。</li>
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<li><strong>商业化风险</strong>: 若国内需求复苏不及预期，价格战风险依然存在。海外市场面临品牌认可度、服务网络不完善的挑战。</li>
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<li><strong>政策与竞争风险</strong>: <strong>地缘政治与贸易摩擦</strong>是最大风险，如“欧盟对中国工程机械征收关税”。国内宏观政策收紧，基建投资不及预期也会影响复苏高度。</li>
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<li><strong>信息交叉验证风险</strong>: 需警惕对复苏强度的过度乐观，复苏初期由小挖驱动，中大挖恢复缓慢。对标全球龙头的市值空间存在逻辑过度简化风险，忽略了品牌、技术、金融服务等综合优势差异。</li>
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||
</ul>
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</div>
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</div>
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</section>
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||
<!-- Supporting Data -->
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<section class="glass-card grid-span-12 p-6" x-data="{ tab: 'news' }">
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<h2 class="text-2xl font-bold mb-4 text-cyan-300 border-l-4 border-cyan-400 pl-4">原始数据摘要</h2>
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<div class="tabs tabs-boxed bg-transparent mb-6">
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||
<a class="tab flex-1" :class="{ 'tab-active-glow': tab === 'news' }" @click.prevent="tab = 'news'">新闻洞察</a>
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||
<a class="tab flex-1" :class="{ 'tab-active-glow': tab === 'roadshow' }" @click.prevent="tab = 'roadshow'">路演纪要</a>
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<a class="tab flex-1" :class="{ 'tab-active-glow': tab === 'research' }" @click.prevent="tab = 'research'">研报精粹</a>
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||
</div>
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<div class="prose max-w-none prose-invert prose-p:text-gray-300 prose-headings:text-cyan-400 prose-strong:text-cyan-200 prose-li:marker:text-cyan-400 max-h-[600px] overflow-y-auto">
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<div x-show="tab === 'news'">
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<h4>宏观与行业趋势</h4>
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<ul>
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<li><strong>周期判断</strong>: 工程机械第三轮周期开启，长周期底部确认，3月是关键时点。25年上行基本确立，是未来3-5年投资机会。</li>
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<li><strong>整体表现 (2024H1)</strong>: 营收同比+2%，归母净利润同比+9%，毛利率提升至23.2%，主要系海外高毛利收入占比提升。</li>
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</ul>
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<h4>出口与海外市场</h4>
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<ul>
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<li><strong>出口数据 (2025年1-5月)</strong>: 累计出口额1659亿元，同比+10.2%。新兴市场高增（非洲+49%），欧美市场边际改善。</li>
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<li><strong>市场分析</strong>: 海外利润占比已达70%-80%。中国主机厂在非美市场市占率仅28%，仍有翻倍空间。</li>
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</ul>
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<h4>国内市场与需求</h4>
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<ul>
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<li><strong>内销数据</strong>: 挖机内销连续9个月正增长 (截至2024年11月)。</li>
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<li><strong>潜在需求</strong>: 雅鲁藏布江项目（投资1.2万亿，拉动工程机械需求约2000亿）、新疆70周年建设、新国家大基建（水利）等项目有望拉动需求。</li>
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</ul>
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<h4>具体产品数据</h4>
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<ul>
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<li><strong>挖掘机 (2025年3月)</strong>: 销量2.96万台(+18.5%)，内销1.95万台(+28.5%)。</li>
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<li><strong>装载机 (2025年3月)</strong>: 销量1.39万台(+12.9%)，电动装载机渗透率达20%。</li>
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<li><strong>核心零部件</strong>: 恒立液压9月挖机油缸排产同比+30%。</li>
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</ul>
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</div>
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<div x-show="tab === 'roadshow'">
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||
<h4>行业需求与市场动态</h4>
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<ul>
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<li><strong>销量拐点</strong>: 2024年3月挖掘机内销近三年首次同比正增长，标志底部反转。</li>
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<li><strong>需求结构</strong>: 小挖成为核心驱动（占比75%），受益于农田水利、城乡融合等广义基建。中大挖需求受地产拖累后逐步修复。</li>
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<li><strong>长期中枢</strong>: 行业认为国内长期销量中枢稳定在18-20万台，较当前9万台有翻倍空间。</li>
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||
</ul>
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||
<h4>海外市场与竞争格局</h4>
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<ul>
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<li><strong>出口趋势</strong>: 从“β驱动”转向“α驱动”，企业依靠产品力和渠道扩张。</li>
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<li><strong>市场空间</strong>: 中国品牌在欧美市占率仍低（3%-5%），是未来主攻方向。新兴市场（东南亚、中东、巴西）市占率已达50%-60%。</li>
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<li><strong>本地化布局</strong>: 龙头企业（三一、中联、徐工）均在海外设厂，实现本地化生产、研发、销售。</li>
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</ul>
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<h4>新技术：电动化</h4>
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<ul>
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<li><strong>渗透率</strong>: 电动装载机渗透率从2023年11月的1%飙升至2024年6月的10%，柳工为龙头。</li>
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<li><strong>趋势</strong>: 电动化与智能化是中长期推动附加值提升的关键。</li>
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</ul>
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</div>
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<div x-show="tab === 'research'">
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<h4>行业地位与趋势</h4>
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<ul>
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<li><strong>全球排名</strong>: 徐工机械连续三年跻身全球前三甲，是中国唯一。</li>
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<li><strong>周期判断</strong>: 行业经历下行调整后进入上升通道，目前处于周期底部。</li>
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</ul>
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<h4>核心驱动因素</h4>
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<ul>
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<li><strong>设备更新</strong>: 核心驱动力。挖机处于8年更新高峰期，预计2024-2026年迎来更新高峰（年均需求超6万台）。</li>
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<li><strong>环保政策</strong>: 国四标准全面实施，多地推动高排放设备淘汰，加速更新。</li>
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<li><strong>海外市场</strong>: 已成为主要增长动力，出口销量占比达50-60%，有效平滑国内波动。</li>
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</ul>
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<h4>重点公司业务亮点</h4>
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<ul>
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<li><strong>徐工机械</strong>:
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<ul>
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<li><strong>矿山机械</strong>: 定位为“第二增长曲线”，已进入力拓等国际一线高端矿企供应链。</li>
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<li><strong>国际化</strong>: 收入占比从2020年的8%提升至2024年前三季度的47%。</li>
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</ul>
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</li>
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<li><strong>新兴业务</strong>: 战略新兴产业（高空作业、新能源）收入增长近30%，贡献度超20%。</li>
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</ul>
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</div>
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</div>
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</section>
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<!-- Stock List -->
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<section class="glass-card grid-span-12 p-6">
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<h2 class="text-2xl font-bold mb-4 text-cyan-300 border-l-4 border-cyan-400 pl-4">产业链核心标的</h2>
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<div class="overflow-x-auto">
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<table class="table w-full">
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<!-- Head -->
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<thead>
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<tr>
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<th>公司名称</th>
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<th>核心逻辑</th>
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<th>股票代码</th>
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</tr>
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</thead>
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<tbody>
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<!-- 挖掘机械 -->
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<tr class="bg-slate-900/50"><td colspan="3" class="font-bold text-cyan-400">挖掘机械</td></tr>
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<tr><td>厦工股份</td><td>工程机械；建筑施工设备更新淘汰</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=600815" target="_blank">600815</a></td></tr>
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<tr><td>唯万密封</td><td>工程机械；建筑施工设备更新淘汰</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=301161" target="_blank">301161</a></td></tr>
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<tr><td>山推股份</td><td>工程机械；建筑施工设备更新淘汰</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=000680" target="_blank">000680</a></td></tr>
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||
<tr><td>徐工机械</td><td>工程机械；建筑施工设备更新淘汰</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=000425" target="_blank">000425</a></td></tr>
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<tr><td>柳工</td><td>工程机械；建筑施工设备更新淘汰</td><td>-</td></tr>
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||
<tr><td>山河智能</td><td>工程机械；建筑施工设备更新淘汰</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=002097" target="_blank">002097</a></td></tr>
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<tr><td>三一重工</td><td>工程机械；建筑施工设备更新淘汰</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=600031" target="_blank">600031</a></td></tr>
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<!-- 铲土运输机械 -->
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<tr class="bg-slate-900/50"><td colspan="3" class="font-bold text-cyan-400">铲土运输机械</td></tr>
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<tr><td>北方股份</td><td>工程机械；建筑施工设备更新淘汰</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=600262" target="_blank">600262</a></td></tr>
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<tr><td>苏美达</td><td>工程机械；建筑施工设备更新淘汰</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=600710" target="_blank">600710</a></td></tr>
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<!-- 起重机械 -->
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||
<tr class="bg-slate-900/50"><td colspan="3" class="font-bold text-cyan-400">起重机械</td></tr>
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<tr><td>建设机械</td><td>工程机械；建筑施工设备更新淘汰</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=600984" target="_blank">600984</a></td></tr>
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||
<tr><td>大连重工</td><td>工程机械；建筑施工设备更新淘汰</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=002204" target="_blank">002204</a></td></tr>
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<tr><td>中联重科</td><td>工程机械；建筑施工设备更新淘汰</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=000157" target="_blank">000157</a></td></tr>
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<!-- 工业车辆 (叉车) -->
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<tr class="bg-slate-900/50"><td colspan="3" class="font-bold text-cyan-400">工业车辆 (叉车)</td></tr>
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<tr><td>杭叉集团</td><td>工程机械；建筑施工设备更新淘汰</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=603298" target="_blank">603298</a></td></tr>
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||
<tr><td>安徽合力</td><td>工程机械；建筑施工设备更新淘汰</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=600761" target="_blank">600761</a></td></tr>
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||
<tr><td>诺力股份</td><td>工程机械；建筑施工设备更新淘汰</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=603611" target="_blank">603611</a></td></tr>
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<!-- 混凝土机械 -->
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<tr class="bg-slate-900/50"><td colspan="3" class="font-bold text-cyan-400">混凝土机械</td></tr>
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<tr><td>南方路机</td><td>工程机械；建筑施工设备更新淘汰</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=603280" target="_blank">603280</a></td></tr>
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<!-- 核心零部件 -->
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<tr class="bg-slate-900/50"><td colspan="3" class="font-bold text-cyan-400">核心零部件</td></tr>
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||
<tr><td>长龄液压</td><td>液压件龙头，受益行业回暖</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=605389" target="_blank">605389</a></td></tr>
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<tr><td>拓山重工</td><td>机械专用零部件</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=001226" target="_blank">001226</a></td></tr>
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<tr><td>长盛轴承</td><td>机械专用零部件</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=300718" target="_blank">300718</a></td></tr>
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<tr><td>全柴动力</td><td>工业车辆发动机</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=600218" target="_blank">600218</a></td></tr>
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<tr><td>宏英智能</td><td>非道路移动机械域控制器</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=001266" target="_blank">001266</a></td></tr>
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<!-- 高空作业平台 -->
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<tr class="bg-slate-900/50"><td colspan="3" class="font-bold text-cyan-400">高空作业平台</td></tr>
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<tr><td>浙江鼎力</td><td>高空作业平台龙头，海外需求旺盛</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=603338" target="_blank">603338</a></td></tr>
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</tbody>
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||
</table>
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</div>
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</section>
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||
</main>
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</div>
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<script>
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||
document.addEventListener('DOMContentLoaded', function () {
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||
// Excavator Sales Chart
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||
var excavatorSalesChart = echarts.init(document.getElementById('excavatorSalesChart'));
|
||
var excavatorSalesOption = {
|
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title: { text: '挖掘机销量同比增速', left: 'center', textStyle: { color: '#e0e0e0' } },
|
||
tooltip: { trigger: 'axis' },
|
||
legend: { data: ['国内', '出口'], top: '10%', textStyle: { color: '#ccc' } },
|
||
grid: { left: '3%', right: '4%', bottom: '3%', containLabel: true },
|
||
xAxis: {
|
||
type: 'category',
|
||
boundaryGap: false,
|
||
data: ['24/09', '24/10', '24/11', '25/03'],
|
||
axisLine: { lineStyle: { color: '#8392A2' } }
|
||
},
|
||
yAxis: {
|
||
type: 'value',
|
||
axisLabel: { formatter: '{value} %' },
|
||
axisLine: { lineStyle: { color: '#8392A2' } },
|
||
splitLine: { lineStyle: { color: 'rgba(255,255,255,0.1)' } }
|
||
},
|
||
series: [
|
||
{ name: '国内', type: 'line', smooth: true, data: [16.6, 18, 21, 28.5], color: '#00ffff' },
|
||
{ name: '出口', type: 'line', smooth: true, data: [8.5, 3, 15, 2.87], color: '#f08080' }
|
||
]
|
||
};
|
||
excavatorSalesChart.setOption(excavatorSalesOption);
|
||
|
||
// Export Destination Chart
|
||
var exportDestinationChart = echarts.init(document.getElementById('exportDestinationChart'));
|
||
var exportDestinationOption = {
|
||
title: { text: '出口目的地分布 (2025年1-5月)', left: 'center', textStyle: { color: '#e0e0e0' } },
|
||
tooltip: { trigger: 'item', formatter: '{a} <br/>{b}: {d}%' },
|
||
legend: { orient: 'vertical', left: 10, top: '15%', textStyle: { color: '#ccc' } },
|
||
series: [{
|
||
name: '地区',
|
||
type: 'pie',
|
||
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|
||
center: ['65%', '55%'],
|
||
avoidLabelOverlap: false,
|
||
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|
||
emphasis: { label: { show: true, fontSize: '16', fontWeight: 'bold' } },
|
||
labelLine: { show: false },
|
||
data: [
|
||
{ value: 44, name: '亚洲' },
|
||
{ value: 21, name: '欧洲' },
|
||
{ value: 14, name: '非洲' },
|
||
{ value: 11, name: '南美洲' },
|
||
{ value: 7, name: '北美洲' },
|
||
{ value: 3.5, name: '大洋洲' }
|
||
],
|
||
color: ['#00ffff', '#4dd0e1', '#80deea', '#b2ebf2', '#00acc1', '#00838f']
|
||
}]
|
||
};
|
||
exportDestinationChart.setOption(exportDestinationOption);
|
||
|
||
// EV Penetration Chart
|
||
var evPenetrationChart = echarts.init(document.getElementById('evPenetrationChart'));
|
||
var evPenetrationOption = {
|
||
title: { text: '电动化渗透率 (分产品)', left: 'center', textStyle: { color: '#e0e0e0' } },
|
||
tooltip: { trigger: 'axis', axisPointer: { type: 'shadow' } },
|
||
grid: { left: '3%', right: '4%', bottom: '3%', containLabel: true },
|
||
xAxis: {
|
||
type: 'value',
|
||
boundaryGap: [0, 0.01],
|
||
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|
||
splitLine: { show: false },
|
||
axisLabel: { formatter: '{value}%' }
|
||
},
|
||
yAxis: {
|
||
type: 'category',
|
||
data: ['搅拌车', '叉车', '装载机', '重卡'],
|
||
axisLine: { lineStyle: { color: '#8392A2' } }
|
||
},
|
||
series: [{
|
||
name: '渗透率',
|
||
type: 'bar',
|
||
data: [46, 30, 21, 11],
|
||
itemStyle: {
|
||
color: new echarts.graphic.LinearGradient(1, 0, 0, 0, [
|
||
{ offset: 0, color: '#00838f' },
|
||
{ offset: 1, color: '#00ffff' }
|
||
])
|
||
},
|
||
label: {
|
||
show: true,
|
||
position: 'right',
|
||
formatter: '{c}%',
|
||
color: '#fff'
|
||
}
|
||
}]
|
||
};
|
||
evPenetrationChart.setOption(evPenetrationOption);
|
||
|
||
window.addEventListener('resize', function() {
|
||
excavatorSalesChart.resize();
|
||
exportDestinationChart.resize();
|
||
evPenetrationChart.resize();
|
||
});
|
||
});
|
||
</script>
|
||
</body>
|
||
</html> |