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<title>低空管控 | 深度行业研究报告</title>
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<!-- Header -->
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<header class="text-center mb-12">
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<h1 class="text-4xl md:text-5xl font-bold text-transparent bg-clip-text bg-gradient-to-r from-cyan-300 via-blue-400 to-purple-400">
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低空管控 (Low-Altitude Airspace Management)
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</h1>
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<p class="text-lg text-gray-400 mt-2">深度行业研究报告</p>
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<div class="mt-4 text-xs text-gray-500 glass-card inline-block p-2 rounded-lg">
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<p>北京价值前沿科技有限公司 AI投研agent：“价小前投研” 进行投研呈现</p>
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<p>本报告为AI合成数据，投资需谨慎</p>
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</div>
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</header>
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<!-- Main Content -->
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<main class="bento-grid">
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<!-- Core Insight Summary -->
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<section class="bento-item glass-card col-span-4 lg:col-span-2 row-span-1">
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<h2 class="text-2xl font-bold mb-4 text-cyan-300">核心观点摘要</h2>
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<p class="text-gray-300 leading-relaxed">
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低空管控是典型的<strong class="text-yellow-300">政策驱动型“新基建”</strong>，当前正处于从顶层设计到规模化建设的<strong class="text-yellow-300">临界爆发点</strong>。其核心驱动力源于国家战略意志下的空域资源释放与安全监管刚需，未来潜力巨大。然而，市场普遍乐观的万亿叙事与当前技术标准尚未统一、商业模式仍在探索的现实之间存在显著的<strong class="text-red-400">预期差</strong>，投资机会将首先集中于具备核心技术和先发优势的<strong class="text-green-300">基础设施建设商</strong>。
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</p>
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</section>
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<!-- Key Catalysts & Future Path -->
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<section class="bento-item glass-card col-span-4 lg:col-span-2 row-span-1">
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<h2 class="text-2xl font-bold mb-4 text-cyan-300">关键催化剂与发展路径</h2>
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<div class="prose-custom text-sm max-w-none">
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<h4>近期催化剂 (未来3-6个月)</h4>
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<ul>
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<li>《低空经济五年行动方案》等国家级纲领性文件正式发布。</li>
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<li>六大eVTOL试点城市公布具体实施细则和首批项目招标。</li>
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<li>国家级低空飞行监管服务平台功能和接口标准正式稿出台。</li>
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</ul>
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<h4>长期发展路径</h4>
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<ol>
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<li><strong>基础设施建设期 (当前-2027年):</strong> 政府投资主导，系统集成商和核心设备商率先受益。</li>
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<li><strong>应用场景渗透期 (2027-2030年):</strong> 商业化运营展开，运营商和数据服务商进入成长期。</li>
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<li><strong>智能化网络化成熟期 (2030年以后):</strong> “低空智联网”形成，衍生更多增值服务。</li>
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</ol>
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</div>
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</section>
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<!-- Market Size Forecast -->
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<section class="bento-item glass-card col-span-4 row-span-1">
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<h2 class="text-2xl font-bold mb-4 text-cyan-300">市场规模预测 (空管系统)</h2>
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<div id="market-size-chart" class="echarts-container"></div>
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<div class="text-xs text-gray-400 mt-2 text-center">数据来源：中信证券、中信建投、浙商电新路演、中投产业研究院等</div>
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</section>
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<!-- Core Logic & Market Perception -->
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<section class="bento-item glass-card col-span-4 row-span-1 prose-custom max-w-none">
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<h2 class="text-2xl font-bold mb-4 text-cyan-300">核心逻辑与市场认知分析</h2>
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<div class="grid grid-cols-1 md:grid-cols-3 gap-6 text-sm">
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<div>
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<h4 class="text-lg text-purple-300">核心驱动力：政策与需求的双轮驱动</h4>
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<ul>
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<li><strong>政策驱动 (根本逻辑):</strong> 国家意志主导的空域资源改革，总书记指示、中央空管委部署构成自上而下的强大推动力。</li>
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<li><strong>安全刚需 (现实逻辑):</strong> 超220万架注册无人机带来井喷式增长，飞行3.4亿余架次，建立“空中交警”系统成必要选择。</li>
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<li><strong>经济效益 (长远逻辑):</strong> “基建先行”，为空中物流、载人等万亿级应用“修路”。</li>
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</ul>
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</div>
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<div>
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<h4 class="text-lg text-purple-300">市场热度与情绪：高度乐观，伴随分歧</h4>
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<p>市场对低空管控概念整体情绪<strong>高度乐观</strong>，表现为新闻热度高、研报密集、股价对政策反应极为敏感。乐观情绪主要围绕宏大叙事，但专业投资者更关注实施层面的挑战。</p>
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<blockquote>
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四创电子案例显示，仅凭“低空建设标准征求意见稿”预期，股价便大幅上涨，呈现出典型的事件驱动和题材炒作特征。
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</blockquote>
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</div>
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<div>
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<h4 class="text-lg text-purple-300">预期差分析：宏大叙事与落地现实</h4>
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<ul>
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<li><strong>技术成熟度:</strong> 市场可能高估5G-A、北斗的即插即用性，而路演揭示了统一标准缺乏、C2链路滞后、雷达覆盖等技术瓶颈。</li>
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<li><strong>建设速度:</strong> 市场预期的“两年300亿”可能过于乐观，实际推进将是“试点先行，逐步普及”模式，权责理顺仍需时间。</li>
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<li><strong>系统核心:</strong> 核心管制权仍将高度集中，能够切入国家级和省级平台的公司（如莱斯信息）壁垒更高。</li>
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</ul>
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</div>
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</div>
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</section>
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<!-- Industry Chain & Key Players -->
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<section class="bento-item glass-card col-span-4 row-span-2">
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<h2 class="text-2xl font-bold mb-4 text-cyan-300">产业链与核心公司剖析</h2>
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<div class="prose-custom max-w-none mb-6">
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<p>低空管控产业链密集，上游为通导监设备与数据服务商，中游为空管系统集成商，下游为机场、飞行器运营商等。</p>
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</div>
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<div class="overflow-x-auto">
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<table class="table table-sm">
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<thead>
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<tr>
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<th class="text-blue-300">公司名称</th>
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<th class="text-blue-300">核心定位</th>
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<th class="text-blue-300">竞争优势</th>
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<th class="text-blue-300">业务进展与验证</th>
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<th class="text-blue-300">潜在风险</th>
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||
</tr>
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||
</thead>
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<tbody>
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<tr>
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<td class="font-bold">莱斯信息 (688631)</td>
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<td>民航空管系统绝对龙头</td>
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<td class="text-xs">技术壁垒高，国内少数能承担核心空管系统的企业，民航空管市占率超40%-50%，纯正性最高。</td>
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||
<td class="text-xs">已为安徽、江苏提供通航飞行服务系统。研报预计其低空业务2024年起将迎来订单爆发。</td>
|
||
<td class="text-xs text-red-400">传统业务增长放缓；低空市场竞争加剧。</td>
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||
</tr>
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||
<tr>
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<td class="font-bold">四川九洲 (000801)</td>
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||
<td>军民融合空管全产业链</td>
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<td class="text-xs">软硬件一体，覆盖通导监设备和管控系统。军工背景技术积累深厚，全球第四家掌握机载防撞技术。</td>
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||
<td class="text-xs">空管产品已在四川省低空试点开展应用，参与珠海通航服务站建设。</td>
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||
<td class="text-xs text-red-400">业务板块较多，纯度不及莱斯信息；民用市场拓展能力待验证。</td>
|
||
</tr>
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<tr>
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<td class="font-bold">纳睿雷达 (688522)</td>
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||
<td>低空监视雷达专家</td>
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<td class="text-xs">技术专注，针对“低慢小”目标发布Ku波段雷达，解决城市复杂环境探测难题。珠海低空联盟理事长单位。</td>
|
||
<td class="text-xs">产品已发布，致力于解决空管气象预警和“低慢小”监测问题。</td>
|
||
<td class="text-xs text-red-400">业务相对单一；面临传统雷达厂商的挑战。</td>
|
||
</tr>
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||
<tr>
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||
<td class="font-bold">深城交 (301091)</td>
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||
<td>地方低空规划与基建先行者</td>
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||
<td class="text-xs">深度参与深圳低空经济规划，与地方政府关系密切，具备先发优势。</td>
|
||
<td class="text-xs">已承接深圳低空智能融合基建一期项目，模式具备复制潜力。</td>
|
||
<td class="text-xs text-red-400">业务高度依赖地方政府财政投入，异地扩张能力待验证。</td>
|
||
</tr>
|
||
</tbody>
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||
</table>
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||
</div>
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||
</section>
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||
<!-- Potential Risks & Challenges -->
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<section class="bento-item glass-card col-span-4 lg:col-span-2 row-span-1 prose-custom max-w-none">
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||
<h2 class="text-2xl font-bold mb-4 text-cyan-300">潜在风险与挑战</h2>
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||
<ul class="text-sm">
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<li><strong class="text-red-400">技术风险:</strong> 标准统一滞后（通信协议、数据接口等）是最大瓶颈；城市环境监视技术仍有盲区。</li>
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<li><strong class="text-red-400">商业化风险:</strong> 投资回报周期长，初期依赖政府财政；下游应用场景成熟度低，可能反向抑制基建投资。</li>
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||
<li><strong class="text-red-400">政策与竞争风险:</strong> 空域管理改革涉及多方利益协调，过程可能慢于预期；行业竞争加剧可能拉低利润率。</li>
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||
<li><strong class="text-red-400">信息交叉验证风险:</strong> 各机构对市场规模预测差异巨大（如2027年预测从200亿到560亿不等），反映行业发展路径的高度不确定性。</li>
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||
</ul>
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</section>
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<!-- Conclusion & Investment Insights -->
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<section class="bento-item glass-card col-span-4 lg:col-span-2 row-span-1 prose-custom max-w-none">
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||
<h2 class="text-2xl font-bold mb-4 text-cyan-300">综合结论与投资启示</h2>
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||
<p class="text-sm">低空管控已从纯粹的<strong>主题炒作阶段</strong>，逐步进入<strong>基本面驱动的初期阶段</strong>。但距离大规模业绩兑现仍有距离，当前投资的核心是<strong class="text-yellow-300">把握政策节奏，押注确定性最高的环节</strong>。</p>
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<h4 class="text-md text-green-300">最具投资价值的细分环节：</h4>
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<ol class="text-sm">
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<li><strong>空管系统软件平台:</strong> "大脑"，技术壁垒最高，客户粘性最强。 (代表: 莱斯信息)</li>
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<li><strong>核心监视设备 (特种雷达):</strong> "眼睛"，解决安全监管的刚需硬件，具备差异化技术优势的企业将脱颖而出。 (代表: 纳睿雷达)</li>
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</ol>
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</section>
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||
</main>
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<!-- Detailed Data Sources Section -->
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||
<section class="mt-12 glass-card rounded-3xl p-6" x-data="{ tab: 'news' }">
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<h2 class="text-2xl font-bold mb-4 text-cyan-300">核心数据源摘要</h2>
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||
<div class="tabs tabs-lifted">
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||
<a class="tab" :class="{ 'tab-active': tab === 'news' }" @click="tab = 'news'">新闻数据</a>
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||
<a class="tab" :class="{ 'tab-active': tab === 'roadshow' }" @click="tab = 'roadshow'">路演纪要</a>
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||
<a class="tab" :class="{ 'tab-active': tab === 'research' }" @click="tab = 'research'">研报精粹</a>
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||
</div>
|
||
<div class="p-4 prose-custom max-w-none text-sm">
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<div x-show="tab === 'news'">
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||
<h3 class="text-lg text-purple-300">宏观政策与顶层设计</h3>
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<p>总书记最新指示强调做好国家空中交通管理工作，促进低空经济健康发展，并将其纳入现代边海空防建设重要一环。中央空管委印发专项措施，部署加强低空空管工作，重点围绕健全管理体系、优化空域配置、提升服务质效等。中央空管办正加快构建一体化低空空管体系，逐步完善基础设施，健全安全监管制度。</p>
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||
<h3 class="text-lg text-purple-300">系统构成与市场规模</h3>
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||
<p>空管系统是保障空中交通的核心，包含CNS+ATM系统。产业链上游为设备供应商，中游为系统集成商，下游为机场和运营商。市场规模预测差异较大，中信证券预计2027年达280-560亿元，地方招标已启动（如深圳近4亿、衢州2.5亿）。全国注册无人机超220万架，运行态势处历史高位。</p>
|
||
<h3 class="text-lg text-purple-300">试点项目与规范化</h3>
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||
<p>中央空管委将在合肥、杭州、深圳等六城开展eVTOL试点，并将600米以下空域部分管理权限下放。中央空管办出台《平台功能要求》及《信息交互规范》1.0版，加强全国低空飞行的动态监管与服务。针对性措施如北京无人机电子围栏将于2025年12月启用。</p>
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||
</div>
|
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<div x-show="tab === 'roadshow'">
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<h3 class="text-lg text-purple-300">管理框架与法规</h3>
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<p>无人机空管体系遵循CCAR-92部，定义了CNS（通信、导航、监视）三大支柱。管理体系分为UOM（国家统一管理平台）和USS（无人机服务提供商），USS不涉及管制权。《低空飞行服务保障建设指南》提出两类飞行服务站（FSS）。空域管理趋向分层，300米以下地方自主权增强。</p>
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<h3 class="text-lg text-purple-300">技术挑战与趋势</h3>
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<p>当前面临技术标准不统一、空域管理权责不清、低空雷达覆盖和电磁干扰等技术瓶颈。未来技术路径包括5G-A通感一体化、北斗网格码（提升空域管理精细化）、ADS-B、低轨卫星通信等。无人机依赖的公网缺乏专用空管链路，C2链路标准化滞后是核心风险。</p>
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<h3 class="text-lg text-purple-300">市场与公司</h3>
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<p>低空空管市场高度依赖政策落地。莱斯信息被普遍认为是民航空管龙头，川大智胜、四川九洲等也在布局。新晨科技聚焦军民航协同。市场空间测算多样，中金公司预测2024-2030年新增通用机场及起降平台空管投资超300亿元。</p>
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</div>
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<div x-show="tab === 'research'">
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<h3 class="text-lg text-purple-300">市场空间与政策背景</h3>
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<p>中投产业研究院预测，2030年我国以空管系统为代表的基础设施市场规模有望超400亿元。2023年中央经济工作会议将低空经济列为战略性新兴产业，近20个省市写入政府规划。四川、海南、江西等为首批低空空域管理改革试点省份。</p>
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<h3 class="text-lg text-purple-300">空管系统的新需求</h3>
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<p>低空经济对空管系统提出新要求，需解决城市高楼林立环境下的监视覆盖问题。推荐技术路径包括：通感一体、北斗+低轨通导一体化、ADS-B。安全要求被提至更高水平。</p>
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<h3 class="text-lg text-purple-300">企业布局（以莱斯信息为例）</h3>
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<p>莱斯信息规划分两阶段发展：第一阶段布局通航飞行服务与无人机管控系统，已在安徽、江苏等地落地；第二阶段打造低空智联体系，提供整体解决方案。低空业务被列为未来增长点，预计2024年起迎来订单与营收双爆发。</p>
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</div>
|
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</div>
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</section>
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||
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||
<!-- Stock Data Tables -->
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<section class="mt-12">
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<h2 class="text-3xl font-bold mb-6 text-center text-cyan-300">相关标的分析</h2>
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||
<!-- Key Companies Table -->
|
||
<div class="mb-12 glass-card rounded-3xl p-6">
|
||
<h3 class="text-xl font-bold mb-4 text-purple-300">低空管控核心概念股</h3>
|
||
<div class="overflow-x-auto">
|
||
<table class="table w-full">
|
||
<thead>
|
||
<tr>
|
||
<th>股票名称</th>
|
||
<th>股票代码</th>
|
||
<th>核心逻辑</th>
|
||
</tr>
|
||
</thead>
|
||
<tbody>
|
||
<tr><td>莱斯信息</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=688631" target="_blank" class="link link-hover text-blue-400">688631</a></td><td>国内民航空管系统龙头，系统研制能力和技术水平国内领先。</td></tr>
|
||
<tr><td>四川九洲</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=000801" target="_blank" class="link link-hover text-blue-400">000801</a></td><td>空管产品已在四川省低空试点开展应用，覆盖军民用空管系统。</td></tr>
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||
<tr><td>纳睿雷达</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=688522" target="_blank" class="link link-hover text-blue-400">688522</a></td><td>专注于“低慢小”飞行物监测预警，担任珠海低空经济产业联盟理事长单位。</td></tr>
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<tr><td>深城交</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=301091" target="_blank" class="link link-hover text-blue-400">301091</a></td><td>承接深圳低空智能融合基础设施建设项目一期，深度参与地方规划。</td></tr>
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<tr><td>川大智胜</td><td>-</td><td>业务涉及军航空管产品，低空雷达用于低空空域的监视和补盲。</td></tr>
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<tr><td>国睿科技</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=600562" target="_blank" class="link link-hover text-blue-400">600562</a></td><td>雷达及系统产品覆盖军工电子、空中交通等多个领域。</td></tr>
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<tr><td>华设集团</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=603018" target="_blank" class="link link-hover text-blue-400">603018</a></td><td>提供低空政策咨询、空域规划、标准制定等全方位咨询服务。</td></tr>
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<tr><td>设计总院</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=603357" target="_blank" class="link link-hover text-blue-400">603357</a></td><td>成立民航规划设计研究院，具备全过程综合服务能力。</td></tr>
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<tr><td>声迅股份</td><td>-</td><td>推出无人机探测与反制系统，用于机场等防“黑飞”领域。</td></tr>
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<tr><td>安邦护卫</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=603373" target="_blank" class="link link-hover text-blue-400">603373</a></td><td>下属子公司开展无人机业务，包含低空管制服务。</td></tr>
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<tr><td>宝利国际</td><td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=300135" target="_blank" class="link link-hover text-blue-400">300135</a></td><td>成立航空装备投资公司，进入通用航空产业。</td></tr>
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</tbody>
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</table>
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</div>
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</div>
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<!-- Rise Analysis Table -->
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<div class="glass-card rounded-3xl p-6">
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<h3 class="text-xl font-bold mb-4 text-purple-300">相关个股异动分析补充</h3>
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<div class="overflow-x-auto">
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<table class="table w-full">
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<thead>
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<tr>
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<th>股票名称</th>
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<th>代码</th>
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<th>异动日期</th>
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<th>涨幅</th>
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<th>核心驱动因素分析</th>
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</tr>
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||
</thead>
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<tbody>
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<tr>
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<td>四创电子</td>
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<td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=600990" target="_blank" class="link link-hover text-blue-400">600990</a></td>
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||
<td>2025-09-24</td>
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<td class="text-red-400">5.98%</td>
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<td class="text-xs prose-custom max-w-md">
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<p><strong>核心驱动:</strong> “低空经济”产业政策明确预期带来的板块性催化。民航局发布《低空建设标准和规则征求意见稿》，标志着产业从概念走向实质性推进阶段。公司作为“空管系统”核心标的，受到市场资金强烈追捧。</p>
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<p><strong>辅助因素:</strong> 杠杆资金（融资盘）在股价启动前已连续4日净买入，提前布局。上涨属于典型的事件驱动型、题材炒作性行情。</p>
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</td>
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</tr>
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<tr>
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<td>越秀资本</td>
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<td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=000987" target="_blank" class="link link-hover text-blue-400">000987</a></td>
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||
<td>2025-07-09</td>
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||
<td class="text-red-400">10.06%</td>
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<td class="text-xs prose-custom max-w-md">
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<p><strong>核心驱动:</strong> 广州市政府发布《低空经济高质量发展行动方案》并同步落地100亿元低空经济产业基金。越秀资本作为基金管理人并出资12亿元，直接受益于管理费收入和eVTOL租赁订单双重增量。</p>
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<p><strong>事件共振:</strong> 政策催化+基金落地+eVTOL订单三重共振，形成业绩与估值双击预期。</p>
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||
</td>
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</tr>
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||
<tr>
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<td>交控科技</td>
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<td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=688015" target="_blank" class="link link-hover text-blue-400">688015</a></td>
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||
<td>2025-09-10</td>
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<td class="text-red-400">5.48%</td>
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<td class="text-xs prose-custom max-w-md">
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<p><strong>核心驱动:</strong> 题材概念炒作。公司设立的交控航空科技专注于低空空域运行调度指挥，契合低空经济热点。同时叠加“轨道星链”概念，吸引市场想象空间。</p>
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<p><strong>资金面:</strong> 融资余额连续多日净流入，杠杆资金介入明显。股东大会临近，市场存在利好预期。</p>
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</td>
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</tr>
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<tr>
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<td>思维列控</td>
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<td><a href="https://valuefrontier.cn/company?scode=603508" target="_blank" class="link link-hover text-blue-400">603508</a></td>
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<td>2025-09-01</td>
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<td class="text-red-400">8.85%</td>
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<td class="text-xs prose-custom max-w-md">
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<p><strong>核心驱动:</strong> 业绩显著增长与高分红预期。上半年净利增近60%，高铁运行监测业务收入翻倍。高股息率吸引防御性资金，市场存在强烈的除权后填权预期。</p>
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<p><strong>市场环境:</strong> 受益于红利板块整体走强，资金从高风险板块转向防御性高股息板块。</p>
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||
</td>
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</tr>
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</tbody>
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</table>
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</div>
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</div>
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</section>
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</div>
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<script>
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document.addEventListener('DOMContentLoaded', function () {
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||
var chartDom = document.getElementById('market-size-chart');
|
||
var myChart = echarts.init(chartDom);
|
||
var option;
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||
|
||
option = {
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backgroundColor: 'transparent',
|
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tooltip: {
|
||
trigger: 'axis',
|
||
axisPointer: {
|
||
type: 'shadow'
|
||
},
|
||
formatter: function (params) {
|
||
let res = params[0].name + '<br/>';
|
||
params.forEach(param => {
|
||
if(param.value !== '-') {
|
||
res += param.marker + param.seriesName + ': ' + param.value + ' 亿元<br/>';
|
||
}
|
||
});
|
||
return res;
|
||
}
|
||
},
|
||
legend: {
|
||
data: ['2027年预测', '2030年预测'],
|
||
textStyle: {
|
||
color: '#ccc'
|
||
},
|
||
top: '5%'
|
||
},
|
||
grid: {
|
||
left: '3%',
|
||
right: '4%',
|
||
bottom: '3%',
|
||
containLabel: true
|
||
},
|
||
xAxis: {
|
||
type: 'category',
|
||
data: ['中信证券 (2027上限)', '浙商电新路演', '中信建投 (2027)', '中投产业研', '中金公司'],
|
||
axisLine: {
|
||
lineStyle: {
|
||
color: '#8392A5'
|
||
}
|
||
}
|
||
},
|
||
yAxis: {
|
||
type: 'value',
|
||
name: '市场规模 (亿元)',
|
||
axisLabel: {
|
||
color: '#ccc'
|
||
},
|
||
nameTextStyle: {
|
||
color: '#ccc'
|
||
},
|
||
splitLine: {
|
||
lineStyle: {
|
||
color: 'rgba(131, 146, 165, 0.2)'
|
||
}
|
||
}
|
||
},
|
||
series: [
|
||
{
|
||
name: '2027年预测',
|
||
type: 'bar',
|
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|
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||
{ value: 456, itemStyle: { color: '#4A90E2' } },
|
||
{ value: 200, itemStyle: { color: '#4A90E2' } },
|
||
'-',
|
||
'-'
|
||
],
|
||
itemStyle: {
|
||
borderRadius: [5, 5, 0, 0]
|
||
}
|
||
},
|
||
{
|
||
name: '2030年预测',
|
||
type: 'bar',
|
||
barWidth: '40%',
|
||
data: [
|
||
'-',
|
||
{ value: 2052, itemStyle: { color: '#7DF9FF' } },
|
||
'-',
|
||
{ value: 400, itemStyle: { color: '#7DF9FF' } },
|
||
{ value: 300, itemStyle: { color: '#7DF9FF' } }
|
||
],
|
||
itemStyle: {
|
||
borderRadius: [5, 5, 0, 0]
|
||
}
|
||
}
|
||
]
|
||
};
|
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myChart.setOption(option);
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myChart.resize();
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|
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</html> |